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Download Bau und Betrieb von Dieselmaschinen Ein Lehrbuch für by Friedrich Sass PDF

By Friedrich Sass

Den im Vorwort zum ersten Band meines Lehrbuches "Bau und Betrieb von Diesel­ maschinen" angekündigten zweiten Band habe ich erst jetzt fertigsteilen können, da ich inzwischen durch andere Arbeiten stark in Anspruch genommen battle. Wie der erste, so wendet sich auch der zweite Teil an Studierende des Maschinenbaufaches, denen ich zeigen möchte, wie guy Dieselmaschinen baut. Es ist dies kein ganz einfaches Handwerk; es erfordert große Erfahrung, Umsicht und Gewissenhaftigkeit, wenn guy in technischer und wirtschaftlicher Hinsicht des Er­ folges sicher sein will. Der verantwortliche Konstrukteur hat sich unablässig davon zu überzeugen, daß alle, auch die scheinbar nebensächlichen Teile sachgemäß entworfen und ausgeführt sind, und daß nichts das Gelingen in Frage stellt. Dies an Beispielen zu zeigen warfare ich besonders in den Abschnitten IV und V bemüht, in welchen von ersten in- und ausländischen Firmen gebaute Dieselmotoren mit verschieden ausgewählten Einzelteilen dargestellt sind. Diese Abschnitte lesen sich nicht bequem, da ihre Lektüre dem Leser häufiges Umblättern zumutet, wenn er das Zusammenwirken der einzelnen Teile verstehen will; allein, wer Bequemlichkeit sucht, beschäftige sich nicht mit dem Bau von Dieselmotoren. Er wird dann aber eine sehr interessante Kraftmaschine nicht kennen­ lernen. Zusammen mit den in den Abschnitten III bis VI des I. Bandes behandelten Maschi­ nenelementen werden nahezu alle Einzelteile eines Dieselmotors wenigstens einmal im Bild dargestellt und beschrieben. Hinsichtlich der Herstellerfirmen ist Vollständigkeit natürlich ausgeschlossen; hier gebot der Umfang des Buches die Beschränkung auf einige wenige Namen.

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Die Probleme der Asylgewahrung sind seit Anfang der 70er Jahre eines der wichtigsten innenpolitischen Themen in der Bundesrepublik Deutschland. Die politische und offentliche Diskussion um die Ausge staltung des Asylrechts sowie um die prinzipielle Haltung der Bundesre publik gegenuber aufnahmesuchenden Fluchtlingen steht dabei in direktem Zusammenhang zu der Entwicklung der Asylbewerberzahlen (vgl.

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Ordnung sein kann, nicht beeinflußt. Bild6 Zerlegung der umlaufenden Massenkraft in eine senkrechte und eine waagerechte Komponente Bild 7. x greift wie die senkrechte in der Achse der Kurbelwelle an. Sie geht aber nicht wie die senkrechte Komponente durch den SchwerpunktS der Maschine, denn dieser hat den Abstand h' von der Wellenachse (Bild 7). x an, wodurch an der Gesamtwirkung nichts geändert wird, so bilden zwei der drei Kräfte PR sincx ein Kräftepaar, das die Maschine um eine durch S gehende, zur Kurbelwelle parallele Achse zu kippen sucht.

Störende von diesem Moment ausgehende Wirkungen sind kaum beobachtet worden, weshalb seine Berechnung gewöhnlich unterbleibt. Man erspart dadurch auch die etwas unbequeme Ermittlung der Höhenlage von S. x sucht die Maschine im Takt der Drehzahl quer zur Wellenachse hin und her zu schieben, was durch das Fundament verhindert wird. Auch diese Seitenkraft stört gewöhnlich nicht. Die Massenkraft PR kann völlig ausgeglichen werden, indem man an den Kurbelwangen Gegengewichte von solcher Form und Größe anbringt, daß ihr gemeinsamer Schwerpunkt gegen das Kurbelzapfenmittel um 180 o versetzt ist und die Gewichte 19 Massenkräfte und -momente der Mehrzylindermaschine zusammen ein statisches Moment, bezogen auf die Wellenachse, gleich GR • r ausüben.

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